Дөрес туры килгәндә, киң шиналар һәм киң тәгәрмәчләр тартуны арттыру өчен юлда күбрәк каучук дигән сүз. Бу фикер мәктәбеннән соң, трассадагы машиналарның киң чабыш тәгәрмәчләрен һәм шиналарын куллануларының сәбәбе бар, чөнки алар юлга тотыналар һәм әйләнү урынына хәрәкәт итә башлыйлар. Киңрәк шиналар слайд-пад тестында яхшырак эшләделәр, нечкә шиналарга караганда күбрәк борылыш тарту көче җитештерделәр. Дистанцияне туктатуга килгәндә, киң шиннар гадәттә тизлекне драматик эффектсыз тизрәк киметәләр.
Киң тәгәрмәчләр авыррак булырга мөмкин. Мондый тәгәрмәчләргә куелган киңрәк шиналар шулай ук ​​юлдагы рутларга иярүне җиңеләйтәләр - игътибар итмәсәгез, сезне як-якка тарталар. Киң шиннар дымлы яки карлы шартларда юлларны таррак кисмиләр, һәм көчле яңгыр шартларында әйләнергә һәм тоткарланырга мөмкин. Чөнки киң шинның җир белән зуррак контакт мәйданы булганга, әйләнү каршылыгы зуррак, бу шулай ук ​​ягулык куллануның артуына китерәчәк