Шпилькалы шиналар төрле протектор тирәнлеге белән җитештерелгәнлектән,шинаШпилькалар төрле озынлыкта ясала, алар шинага ясалган тишекләрнең тирәнлегенә туры килергә тиеш (түбәндәге рәсемне карагыз)....Шпилькаларның зурлыгы шпильканың гомуми озынлыгының миллиметрда (мм) булган Шина Шпилькалары җитештерү индексы (FTS) саны буенча билгеләнә.Автомобиль шинасы шпилькалары шиннарга яхшы чыдамлык бирегез.Шпакле шиналар кышын йөртелгәндә,Карбидшинашпилькаларпротектор резинасына охшаш тизлектә тузарга эшләнгән, вольфрам карбиды штифтлары алар тирәсендәге металл корпусларга караганда бераз акрынрак туза. Бу шпильканың нәтиҗәлелеген саклый, шин тузган саен бозга бәрелүне дәвам итә. Ләкин, барлык шиналардагы кебек үк, шпилькалы шиналар калган протектор тирәнлегенең якынча 5/32 дюймына кадәр тузгач, алар тирән карда нәтиҗәлелеген югалтачак, һәм тирән кар астында йөрү көтелә икән, яңа шиналар җыелмасы урнаштырылырга тиеш.