Җиңел автомобильләрнең йөрү режимы, гадәттә, алгы тәгәрмәчле булганлыктан, алгы тәгәрмәчләргә төшкән йөк арткы тәгәрмәчләргә караганда күбрәк була. Машинаның билгеле бер пробегыннан соң, төрле өлешләрдә шиннарның арыганлык һәм тузу дәрәҗәсендә аермалар булачак, шуңа күрә пробегны яки юл шартларын вакытында исәпләп бару киңәш ителә. Шина әйләндерү башкарыла; катлаулы юл шартлары аркасында, юлдагы теләсә нинди хәл шиннарга һәм корыч дискларга тәэсир итәргә мөмкин, мәсәлән, юл платформасына бәрелү, чокырлар аша югары тизлектә үтү һ.б., бу корыч дискның деформациясенә китерергә мөмкин, шуңа күрә бер үк вакытта шин динамик балансын үзгәртергә киңәш ителә.