Билгеләмә:
TPMS(Шиналардагы басымны күзәтү системасы) Бу сымсыз тапшыру технологиясенең бер төре, автомобиль шинасында урнаштырылган югары сизгерлекле микро-чыбыксыз сенсор ярдәмендә автомобиль шинасы басымын, температурасын һәм башка мәгълүматларны йөртү яки статик хәлдә җыя, һәм мәгълүматларны кабинадагы төп двигательгә җибәрә, автомобиль шинасы басымы һәм температурасы кебек реаль вакыт мәгълүматларын санлы формада күрсәтә, һәм шин аномаль күренгәндә (шина шартлавын булдырмас өчен) сигнал яки тавыш рәвешендә йөртүчегә автомобильнең актив куркынычсызлык системасы турында алдан кисәтү ясарга кисәтә. Шина басымы һәм температурасы стандарт диапазонда саклануын тәэмин итү, шинаның тишелүен киметү, ягулык куллануны һәм автомобиль өлешләренең зыян күрү ихтималын киметү өчен.
Төре:
WSB
ТәгәрмәчТизлеккә нигезләнгән TPMS (WSB) - шиналардагы басымны күзәтү өчен шиналар арасындагы тәгәрмәч тизлеге аермасын чагыштыру өчен ABS системасының тәгәрмәч тизлеге сенсорын кулланучы система төре. ABS тәгәрмәчләр бикләнгәнме-юкмы икәнен билгеләү һәм блокировкага каршы тормоз системасын эшләтеп җибәрергәме-юкмы икәнен хәл итү өчен тәгәрмәч тизлеге сенсорын куллана. Шиналардагы басым кимегәндә, машинаның авырлыгы шинаның диаметрын киметә, бу тизлекнең үзгәрүенә китерә, бу исә йөртүчегә хәбәр итү өчен сигнализация системасын эшләтеп җибәрү өчен кулланыла ала. Пассивтан соңгы төргә карый.
PSB
Басым сенсорына нигезләнгән TPMS (PSB) системасы, һәр шинага урнаштырылган басым сенсорларын кулланып, шинаның һава басымын турыдан-туры үлчәү өчен кулланыла. Шинаның эчке өлешеннән үзәк кабул итүче модульдәге системага басым мәгълүматын тапшыру өчен сымсыз тапшыргыч кулланыла, аннары шин басымы мәгълүматлары күрсәтелә. Шина басымы бик түбән булганда яки һава агып чыкканда, система автоматик рәвештә сигнал бирәчәк. Ул алдан актив саклану төренә карый.
Аерма:
Ике системаның да үз өстенлекләре һәм кимчелекләре бар. Туры система теләсә кайсы вакытта һәр шин эчендәге чын вакытлы басымны үлчәп, алга киткәнрәк функциональлек бирә ала, бу ватык шиннарны ачыклауны җиңеләйтә. Туры булмаган система чагыштырмача арзан, һәм инде дүрт тәгәрмәчле ABS (һәр шинага бер тәгәрмәч тизлеге сенсоры) белән җиһазландырылган машиналар өчен программа тәэминатын яңартырга гына кирәк. Ләкин, туры булмаган система туры система кебек төгәл түгел, ул ватык шиннарны бөтенләй ачыклый алмый, һәм системаны калибрлау бик катлаулы, кайбер очракларда система дөрес эшләмәячәк, мәсәлән, ике шинада басым түбән булганда, бер үк күчәрдә.
Шулай ук ике системаның да өстенлекләрен берләштергән композит TPMS та бар, ике диагональ шиналардагы туры сенсорлар һәм дүрт тәгәрмәчле туры булмаган система. Туры система белән чагыштырганда, берләштерелгән система чыгымнарны киметә һәм туры булмаган система бер үк вакытта берничә шиналардагы түбән һава басымын сизә алмау кимчелеген җиңә ала. Ләкин, ул туры система кебек дүрт шинаның да чын басымы турында реаль вакыт режимында мәгълүмат бирми.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 3 марты
