Кышкы салкын һәм карлы җирләрдә яки илләрдә яшәүче кайбер машина хуҗалары өчен машина хуҗалары шиннарын алыштырырга тиеш, кыш җиткәч, карлы юлларда гадәттә йөри алалар. Базардагы кар шиналары белән гади шиналар арасында нинди аерма бар? Әйдә белик.

Кышкы шиналар 7 ° C-тан түбән температуралар өчен яраклы шиннарны аңлата. Аның каучук формуласы сезонлы шиналарга караганда күпкә йомшак. Ул түбән температура шартларында яхшы эластиклыкны саклый ала, һәм аны тотрыклы кышкы һава торышында кулланырга мөмкин. Ләкин, карда гадәти куллануны канәгатьләндереп булмый, һәм тоту бик кимиячәк.

Кар шиналары гадәттә карлы юлларда кулланыла торган продуктларга карый, гадәттә шиннар дип атала. Резин блокка салынган бу төр шиналар җирне түбән тарту белән эш итә ала. Гади шиннар белән чагыштырганда, шиннар боз һәм кар юллары белән сүрелүне арттыру өчен махсус дизайнга ия. Аның өстенлеге бозлы һәм карлы юлларның үтемлелеген һәм куркынычсызлыгын яхшыртуда. Шуңа күрә, шиннарның эзләнү материалы да бик йомшак. Формуляцияләнгән кремний катнаш резин формула шома боз өслеге белән тыгызрак элемтәгә керә ала, шуның белән сезонлы шиналарга һәм кышкы шиналарга караганда зуррак сүрелү тудыра. Температура 10 thanдан түбән булганда, кар шинасы өслеге йомшак була, яхшырак тоту өчен.

Моннан тыш, карда шиннарның эшләве гади кар шиннарына караганда күпкә яхшырак, һәм тормоз арасы кыскарак, шулай итеп куркынычсызлыкны тәэмин итә.

Шуңа күрә, сезнең райондагы юл карлы яки бозлы булса, без шиналар белән шиннарны кулланырга киңәш итәбез, әлбәттә, җирле законнар һәм кагыйдәләр нигезендә, чөнки шиннар юл өчен бик зарарлы. Әгәр дә сез карсыз яки аз карлы юлда йөрсәгез, гади кышкы шиналар күпчелек юл шартларын кичерә ала.