Аңлатма:
Шинаалмаштыручы, шулай ук ярылу машинасы, шинаны сүтү машинасы буларак та билгеле.Автомобильне тоту процессын уңайлырак һәм шиннан арындыру, пневматик һәм гидротехник төрнең киң ассортиментын бетерү мөмкин.Иң еш кулланыла торган пневматик шинаны сүтү машинасы.
Классификация:
Көч төре буенча:
Пневматик шинаны бетерү, гидротехник шинаны бетерү
Куллану төре буенча:
Мотоцикл махсус шинаны бушатучы, машинаның махсус шинасын бушатучы, йөк машинасы махсус шинаны бушатучы, инженер машинасы махсус шинаны бушатучы.
Структурасы:
1, төп двигатель өстәле: шина бу таблицада алынды, нигездә шин урнаштыру, әйләнү һ.б.
2, аеру кулы: машина янындагы шинада, нигездә, шинаны аеру өчен кулланыла һәмрим, шинны шома чыгару.
3, инфляция һәм дефляция җайланмасы: шинның төп роле, барометр басымын үлчәү өстенә, инфляция яки сүтү өчен яхшы шартлау.Урта шина якынча 2,2 атмосферада.Бу 2 мпа.
4.
5, майлау материаллары: шинаны сүтү өчен отышлы, шинаны сүтү процессындагы зыянны киметә, шинаны сүтү эшне яхшырак тәмамлый.Кысылган һава интерфейсы
Тәҗрибә:
1. Шина машинасының электр белән тәэмин ителеше гадәти хәлдә булырга тиеш, һәм электр белән тәэмин итү эшләмәгән хәлдә ябык урында булырга тиеш.Эчке машинаның һава басымы гадәти басымда, һәм һава челтәре эшләмәгән шартларда тоташмый.
2.Шинаны алыштырганчы шин каркасын бозу, һава агып чыгу һәм ярыкларны тикшерегез.
3. Шина басымын чыгару өчен, шинаны компрессор кулының уртасына куегыз, компрессор кулы эшләве өчен, шинаның ике ягында да шинаны куегыз.тәгәрмәч кадр һәм аеру.
4. Кире шинаны бетерү өчен барлык ачкычларны эшләгез.
5, Peugeot шинасында яңа шиннар, шинада ачкычның эшләве.Ачкычлар җыелганнан соң ябык урынга урнаштырыла.
Пост вакыты: 28-2023 март