Шина клапаны үзәгенең агып тору-чыкмавын тикшерү өчен
Тикшерү өченшина клапаныҮзәге агып чыкса, клапан үзәгенә сабынлы су сөртеп, агып чыгу "чыжылдый" тавыш ишетелсә яки өзлексез кечкенә күбек күренсә, тикшерергә мөмкин. Тутыру алдыннан клапан портын тикшерегез. Әгәр клапан клапаны һәм клапан үзәге начар, тигез булмаган һәм тутыру җиңел булмаса, тутыру җиңел булмаса, клапанны чистартырга кирәк, клапан клапаны һәм клапан үзәген ныгытып, аны йомшартмаска кирәк. Кирәкле күләмдә тутыру, шин басымы артык югары булмаска тиеш, югары шин басымы шин шнурының артык сузылуына китерә, нәтиҗәдә ныклык кими, шинаның гомеренә тәэсир итә. Тутырылган һавада дым яки башка катнашмалар булмаска тиеш, бу шин резинасының бозылуын яки зарарлануын булдырмас өчен. Машина туктагач, тутырмагыз, чөнки бу вакытта шиндагы газ температурасы югары, шин басымы, тутыру алдыннан шинаның суынуын көтәргә кирәк.
шина клапаны һәм клапан үзәге
Әгәр клапан үзәге бик озак кулланылса, ул искерә һәм клапан борынының эчке стенасына ябышып кала, нәтиҗәдә клапан утыргычы һәм үзәк корпусы аерыла, һәм клапан борынының калдык өлешен алу авыр. Әгәр клапан борынында бераз деформация яки эчке җеп зыян күрсә, клапан авызына винтланган клапан үзәген алып булмый, бу вакытта клапан үзәген очына кадәр винтлыйбыз, аннары клапан үзәге ачкычын эчке җепкә краны белән алып була; әгәр ул сыгылмаса, чистартып чыгарып була, аннары 5-6 тешкә ефәк һөҗүме белән клапан үзәген чыгарып, аннары яңа клапан үзәген урнаштырырга мөмкин. Әгәр клапан үзәге җебе үле булса, клапан тишегенә берничә тамчы бензин тамызырга яки бензинга батырырга мөмкин, бер мизгелдән соң берничә тамчы май тамызып алырга мөмкин. Әгәр эчке трубка клапан винты бушаган, кысу гайкасы астындагы винт зарарланган, утыргыч бөгелгән яки клапан борын трубкасы зарарланган һәм герметикланмаган булса, аны алыштырырга кирәк.
Шина клапанын ремонтлау
Зыян күргән эчке торба клапанын, мәсәлән, җепне ныгыткычны, Tap and штамп белән төзәтергә мөмкин. Алыштыручы клапан авызын эчке торбадан ара аша чыгарырга кирәк, ара булмаса, эчке торба стенасын борып, 7-8 мм чыгу урынын кисәргә мөмкин; Күпер ястыгын урнаштырыгыз һәм клапан башы гайкасын ачкыч белән кысыгыз. Клапан насадкасы күпер башын горизонталь түгел, ә эчке торба әйләнәсе буенча түгәрәк озын күчәр белән урнаштырырга кирәк, һәм күпер башын бөкмәскә, ә аның очын 30° ка куярга кирәк. Күпер башын тышка каратып урнаштырырга кирәк, клапанның бөкләнгән очын торба аша каратып, яраны тутырырга кирәк; клапан очын алу яки кертү өчен киселгән тишек яхшылап ямалырга тиеш. Күчмә транспорт чарасының эчке торбасындагы резина насадканы алыштырганда, иске клапан насадкасын пычак белән кисәргә, ә клапан насадкасының калган өлешен эчке торбага кремний карбидлы тешләү тәгәрмәче белән сөртергә мөмкин, аннары күгәргән урынга һәм яңа резина клапан утыргычына (фланцка) җилем сөртеп, киптерергә кирәк. Яңа клапан утыргычын урынына урнаштырыгыз, клапан утыргычы торба утыргычына туры килерлек һәм клапан утыргычының резина кырые торба утыргычына кертелгән булырлык итеп; клапан утыргычын тәгәрәтегез, һәм вулканизация махсус вулканизация клапаны өчен кулланылган яссы пластинада башкарылсын.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 22 августы
