Авыл хуҗалыгы техникасы, йөзү, урман хуҗалыгы, уңайлы, трейлер өчен корыч тәгәрмәчле рим өчен яхшы кулланучының абруе.
Безнең мәңгелек омтылышларыбыз - "базарны карау, гореф-гадәтне карау, фәнгә караш" һәм "төп сыйфат, беренче булып ышану һәм алдынгы идарә итү" теориясе, авыл хуҗалыгы техникасы өчен корыч тәгәрмәчле яхшы кулланучының абруе өчен, Йөзү, Урман хуҗалыгы, Гавести, Трейлер, Безнең максат - клиентларга үз максатларын белергә булышу.Бу җиңү-җиңү авырлыгына ирешү өчен без яхшы тырышлыклар куябыз һәм сезне безнең өчен язылуыгызны чын күңелдән каршы алабыз.
Безнең мәңгелек омтылышларыбыз - "базарны карау, гореф-гадәтне карау, фәнгә караш" һәм "төп сыйфат, беренче ышану һәм алдынгы идарә итү" теориясе.Китай Агро Транспорт һәм Индустриаль, Глобаль базар көндәшлегенә каршы, без брендлар төзү стратегиясен эшләтеп җибәрдек һәм глобаль танылу һәм тотрыклы үсеш максатыннан "кешегә юнәлтелгән һәм тугры хезмәт" рухын яңарттык.
Feзенчәлек
● Каты корыч төзелеше
Cor Искиткеч коррозиягә каршы тору
The Электрон пальтерга кара порошок каплагыз
● qualityгары сыйфатлы тәгәрмәчләр DOT спецификацияләренә туры килә
Продукция спецификасы
| REК .К. | FORК. | SIZE | PCD | ET | CB | LBS | Кушымта |
| X40720 | S4410054 | 14X5.5 | 4X100 | 40 | 54.1 | 900 | ACCENT, RIO, MAZDA2, PRIUS C, YARIS 00-17 |
Дөрес базар тәгәрмәч римын сайлагыз
Яңа тәгәрмәчнең оригиналын алыштыру өчен яраклы булу-булмавын тикшерү, нигездә, киңлекнең дүрт параметры, офсет, үзәк тишек зурлыгы һәм тишек арасы белән билгеләнә.
Дөрес базар тәгәрмәч римын сайлагыз
Яңа тәгәрмәчнең оригиналын алыштыру өчен яраклы булу-булмавын тикшерү, нигездә, киңлекнең дүрт параметры, офсет, үзәк тишек зурлыгы һәм тишек арасы белән билгеләнә.
Тәгәрмәч киңлеге (J кыйммәте): шин киңлеге аның белән билгеләнә
Рим киңлеге (J кыйммәте) кырның ике ягында фланглар арасын күрсәтә.Яңа тәгәрмәчләрдәге “6,5 ″ 6,5 дюймны аңлата
| Шиналар төрле зурлыктагы тәгәрмәчләргә урнаштырылырга мөмкин | |||
| Рим киңлеге | Шин киңлеге (берәмлек: мм) | ||
| (Берәмлек: дюйм) | Шин киңлеге | Оптималь шин киңлеге | Шин киңлеге |
| 5.5J | 175 | 185 | 195 |
| 6.0J | 185 | 195 | 205 |
| 6.5J | 195 | 205 | 215 |
| 7.0J | 205 | 215 | 225 |
| 7.5J | 215 | 225 | 235 |
| 8.0J | 225 | 235 | 245 |
| 8.5J | 235 | 245 | 255 |
| 9.0J | 245 | 255 | 265 |
| 9.5J | 265 | 275 | 285 |
| 10.0J | 295 | 305 | 315 |
| 10.5J | 305 | 315 | 325 |
2.Рим Офсет (ET): Ул машинаның тәнен сөртәме, юкмы - аны билгели
Офсетның берәмлеге (ET) мм, бу римның үзәк сызыгыннан монтаж өслегенә кадәр булган араны күрсәтә.ET немец EinpressTiefe-дан килә, туры мәгънәдә "басым тирәнлеге" дип тәрҗемә ителә.Офсет кечерәк булса, арткы тәгәрмәч машинасы тышкы яктан шулкадәр читкә тайпылыр.Әгәр дә яңа тәгәрмәч челтәренең офсеты оригиналь тәгәрмәч челтәреннән зуррак булса, яки киңлеге артык зур булса, машинаны туктату системасында сүрелү булырга мөмкин.Бу очракта безгә проблеманы чишү өчен хаб офсетын киметү өчен савытлар куярга кирәк.
3. Рульнең үзәк тишеге: ул нык урнаштырылганмы, юкмы - аның белән билгеләнә
Моны аңлау җиңелрәк, ул тәгәрмәч уртасындагы түгәрәк тишек.Без шулай ук яңа тәгәрмәч челтәрен сайлаганда бу кыйммәткә мөрәҗәгать итергә тиеш: бу кыйммәттән зуррак тәгәрмәч челтәре өчен вал башы булган машинага ныклы урнаштыру өчен Хаб Centентр боҗралары кушылырга тиеш, югыйсә юнәлеш калтыраныр.
4. Хаб тишек арасы (PCD): аны урнаштырып буламы, аның белән билгеләнә
Мисал итеп Volkswagen Golf 6 алыгыз.Аның тишек тишеге 5 × 112-5 дигән сүз, чокыр 5 тәгәрмәчле гайка белән тоташтырылган, 112 - 5 винтның үзәк нокталары түгәрәк формалаштыру өчен тоташкан, һәм түгәрәкнең диаметры 112 мм. Безнең мәңгелек эзләнүләр "базарга игътибар итегез, гадәтне карагыз, фәнгә игътибар итегез" һәм "төп сыйфат, беренче булып ышану һәм алдынгы идарә итү" теориясе, авыл хуҗалыгы техникасы, йөзү, урман хуҗалыгы өчен корыч тәгәрмәчле яхшы кулланучының абруе өчен. Гавести, Трейлер, Безнең максат - клиентларга үз максатларын белергә булышу.Бу җиңү-җиңү авырлыгына ирешү өчен без яхшы тырышлыклар куябыз һәм сезне безнең өчен язылуыгызны чын күңелдән каршы алабыз.
Яхшы кулланучының абруеКитай Агро Транспорт һәм Индустриаль, Глобаль базар көндәшлегенә каршы, без брендлар төзү стратегиясен эшләтеп җибәрдек һәм глобаль танылу һәм тотрыклы үсеш максатыннан "кешегә юнәлтелгән һәм тугры хезмәт" рухын яңарттык.
