· 5 мм корыч биеклектән файдаланып, икеләтә бөкләнгән манара колоннасы. Вертикаль колонна күтәрү һәм әйләндерү конструкциясе урынны экономияли һәм әйләндергеч кул һәм артка авыштыручы машинаның өстенлекләрен берләштерә.

· Зур эретмәле тәгәрмәчле турбина тартмасы;

· 80 кечкенә цилиндрдан торган стандарт спецификация белән, терәк кысу дискы 106 кг авырлыкны арттыра ала. Идарә итү шассие нокталы ату функциясенә ия, теләсә нинди урында туктала ала, шинаны урнаштыру һәм кисү өчен уңайлы:

· Стандарт 41 мм биеклектәге алты почмаклы кул, көчле деформациягә каршы торучанлык һәм яхшы перпендикулярлык.

· 55 мм дүртпочмаклы валны кабул итегез, алты почмаклы җиңне ныгытыгыз, бөтен машинаның югарырак интенсивлыгы;

· Зур цилиндрны фосфатлауның махсус процессын кулланып, шиналардагы басым 2500 кг га җитә ала, машина шартлауга чыдам һәм төрле каты түгәрәк шиннарны җиңел генә үреп ала, нәтиҗәлелекне 1,5 тапкыр арттыру өчен тиз ачыла торган клапан белән җиһазландырылган;

· Төп өлешләр дискны иң зур зыяннан саклау өчен саклагыч җайланмалар белән җиһазландырылган;

· Кул структурасы оптимальләштерелгән, көрәкнең урнашуын алдыннан һәм аннан соң көйләргә мөмкин, ә шин җитештерү вакытында көрәкнең сул һәм уң почмакларын үзе көйләргә мөмкин.

· Шиналарны сүткәндә һәм җыйганда шәхси саклану чарасы буларак, Европа стандартларына туры килә торган стандарт прокладка;

· Стандарт уң ярдәмче кул, җиңелрәк сүтеп җыю һәм җыю эше;

· Вакытны, хезмәтне, куркынычсызлыкны һәм нәтиҗәлелекне экономияләү өчен бушлай җайланманы өстәмә рәвештә кулланырга мөмкин;