Барыбызга да билгеле булганча, машинаның җир белән контактта бердәнбер өлеше - шина. Шиналар, чыннан да, шинның оптималь эшләве һәм транспортның потенциалына ирешү өчен кирәк булган берничә компоненттан тора. Шиналар машинаның эшләве, сизүе, эшкәртүе, иң мөһиме - куркынычсызлык өчен бик мөһим. Бу машина йөртү вакытында куркынычсызлыкны тәэмин итүче резин шиналар гына түгел, шин клапаны да шинаның төп өлеше булып тора.
Шина клапаны нәрсә ул?
Шина клапаны - үз-үзен тотып торган клапан тән җайланмасы, ул ачылганда һавага трубасыз шина яки труба киңлегенә керергә мөмкинлек бирә, аннары автоматик рәвештә ябыла һәм мөһерләнә, һава шина яки трубадан качмасын өчен. Каты шиналардан кала, инфляцияләнергә тиеш булган бүтән шиналар яки эчке торбалар бу җайланма белән инфляцияләнергә тиеш.
Шина клапанының ничә стиле?
Шин клапаннарының классификациясе нинди аспектларның классификацияләнүенә бәйле. Ул кулланылган модельдән классификацияләнергә мөмкин, яки клапан материалыннан классификацияләнергә мөмкин. Төрле стандартлар буенча классификация дә төрле. Түбәндәгеләрне җыю ысулы буенча классификацияләргә һәм бүләргә мөмкинкаучукһәмюгары басымлы металл кысу.
Тубсыз каучук клапаннар
Резин результатлы клапан максималь салкын шин инфляция басымы 65psi тәшкил итә һәм беренче чиратта машиналарда, җиңел йөкле машиналарда һәм җиңел трейлерларда куллану өчен эшләнгән. Резина белән капланган клапаннар 0,453 "яки 0,625" диаметрлы тишекләрне монтажлау өчен кулланылырга мөмкин, һәм 7/8 "2-1 / 2" озынлыкларында бар. Нигездә, клапан стандарт итеп пластик капка белән килә, ләкин аны шулай ук хром капкасы яки бакыр капкасы белән тәгәрмәч күренешенә туры китереп көйләргә мөмкин.
Pressгары басымлы металл кыскыч клапаннар
Pressureгары басымлы металл чымчык клапан теләсә нинди машина моделенә туры килә ала, һәм без 130 км / с тизлектә агрессив рәвештә йөртелергә мөмкин машиналар һәм машиналар өчен металл клапаннарны тәкъдим итәбез. Металл чымчык клапан резин савыт белән тәгәрмәчне мөһерли. Металл клип-клапаннарның дизайны һәм стилизациясе саклану гайкасының тәгәрмәч эчендә яшерелүенә яки тышкы яктан күренүенә китерергә мөмкин, тышкы яктан сакланган гайка булганнар саклану гайкасын тикшерергә һәм көйләргә рөхсәт итәләр. рульдән шин тыгызлыгын бетермичә. Металл чымчык клапаннары максималь эш басымын 200 пси рөхсәт итә һәм 0.453 "яки 0.625" кыр тишекләрен куярга мөмкин, шулай ук 6 мм (.236 ") яки 8 мм (.315") тишекләр кебек махсус кушымталар.
Шина клапанының сыйфатын ничек әйтергә?
Резин клапан өчен төрле материалларның тиешле сыйфаты да төрле. Клапан, нигездә, каучук, клапан сабы һәм клапан үзәгеннән тора. Гомуми каучуклар арасында табигый каучук һәм EPDM каучук бар. Клапан сабы материалы бакыр һәм алюминий вариантларында бар. Клапан үзәге гадәттә бакыр үзәктән ясала, ләкин кайбер төбәк базарлары цинк үзәген куллануны сайлый, чөнки цинк үзәгенең бәясе чагыштырмача арзан. Гадәттә, югары сыйфатлы клапаннар өчен без бакыр сабак һәм бакыр үзәкләрне кулланырга киңәш итәбез.
Табигый каучук белән EPMD каучук арасында аерма бармы?
Беренчедән, табигый каучук каучук агачлары кебек үсемлекләрдән алынган, EPDM каучук ясалма синтезланган; EPDM каучук продуктлары картайганнан соң каты һәм ватык була, табигый каучук продуктлары картайганнан соң йомшак һәм ябыштырыла.
EPDM каучукның җылылык картлыгы табигый каучукка караганда яхшырак; EPDM каучукның изоляция эше һәм коррозиягә каршы эшләнеше табигый каучукныкыннан яхшырак; EPDM каучукның су үткәрми торган, кызу су һәм су парларының эшләнеше Бу табигый каучукка караганда күпкә яхшырак, иң күренекле күрсәткеч - югары басымлы пар каршылыгы, хәтта фтор каучукыннан да яхшырак; тагын бер өстенлеге - EPDM каучукның иң зур тутыру күләме бар, ул төрле углерод кара һәм тутыргычлар белән тутырыла ала. Бу продуктның күп үзлекләренә тәэсир итми һ.б.
Шуңа күрә, югарыдагы анализ белән берлектә, без иң югары сыйфатлы клапан өчен тәкъдим иткән материал комбинациясеEPDM каучук + бакыр сабак + бакыр үзәк.
Пост вакыты: 29-2022 апрель